Aprenda a fazer curvas suaves, sem perder altura

Curvas de baixa inclinação de asas (“bank” de 15 a 20 graus) e sem perda de altura devem sempre ser treinadas e são uma característica dos bons pilotos. Curvas de baixa inclinação de asas, ou pouco “bank”, exigem bastante antecipação e cálculo por parte do piloto para que a curva não termine com o avião num local bem diferente do planejado. Além disso, todo avião necessita um pouco de cabragem durante a curva para que o nariz não caia e para não perder altura. Ao contrário do que parece, a curva sem perda ou ganho de altura e de baixa inclinação de asas não é uma manobra fácil, sendo raras as execuções que terminem com o modelo nivelado e voando reto sobre o eixo da pista. Procure treinar sempre esta manobra tão importante que, sutil, exige mais domínio sobre o modelo do que até mesmo algumas manobras acrobáticas...